Peugeot 3008 mới: thông số, khuyến mãi và giá xe tháng 09/2021

(Mua Xe Tốt) Báo giá xe với Peugeot 3008 1️⃣ Tư vấn và giải thích trả góp, hình ảnh thực tiễn dòng ô-tô 5 chỗ CUV gầm cao * Giá ô-tô lăn bánh & Khuyến mại mới 09

Vào cuối 6/2021 vừa qua, Thaco đã chính thức bản facelift của loại xe chủ đạo Peugeot 3008. Vì không phải thế hệ mới hoàn toàn mà chỉ là bản facelift update nên khó hy vọng chiếc xe vừa có những thay đổi mang tính chất cách mạng.

Phải cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ cạnh tranh sừng sỏ trong “làng” Crossover 5 chỗ như Hyundai Tucson, Toyota Cross, MG HS hay Mazda CX-5,… Chiếc xe này vừa mới được nhà phân phối hỗ trợ kích cầu với gói khuyến mãi giảm 20 triệu VND cho cả hai phiên bản, đều được lắp ráp trong nước. Liệu rằng có phải là chiếc Crossover đáng suy nghĩ trong quy trình hiện tại. Hãy cùng tìm hiểu với chúng tôi qua bài viết.

Giá xe Peugeot 3008 lăn bánh? Khuyến mại

Ghi chú: Giá xe Peugeot 3008 lăn bánh đã bao gồm giảm giá, khuyến mại. Vui lòng liên hệ để biết thêm thông tin cụ thể.

Xem thêm: bảng giá Peugeot mới tháng 09/2021

Đánh giá xe Peugeot 3008 chi tiết

Hình dáng bên ngoài

Bản facelift mới nhận được khá ít update hình dáng bên ngoài và chỉ triệu tập ở phần phía đầu xe. Cụ thể, đây vẫn là chiếc Peugeot bề thế quen thuộc với kích thước tổng quan (DxRxC) thứ tự là  4.510 x 1.850 x 1.662 (mm), nhưng quý khách sẽ khó lòng bỏ qua vẻ đẹp quyến rũ của thiết kế lưới tản nhiệt mới kiểu tràn viền ưa nhìn và đầy “ma mị”, làm nền nổi trội cho logo của hãng xe Pháp chiếm trọn trung tâm.

Điều ấn tượng của tạo hình phía đầu xe Peugeot 3008 mới là nét mềm mại phối hợp hợp lý với sự sắc nét trong từng chi tiết, cụm đèn trước “sắc lẹm” như lưỡi hái, sử dụng công nghệ LED bóng cầu projector mới nhất với tính năng cân bằng góc chiếu, trong lúc dải LED chiếu sáng ban ngày xổ dọc xuống cản dưới như nanh sư tử rất lạ mắt và khác biệt so với các mẫu xe trên thị trường, vốn thường chuộng sắp đặt theo phương ngang hơn.

Phần hông xe không hề có ngẫu nhiên thay đổi nào, vẫn là bộ lazang 5 chấu cỡ 18 inch, nẹp cửa và viền mái mạ crôm bóng bẩy, tương phản với cột B sơn đen mang đến cảm giác thân xe thuôn dài ra hơn. Gương chiếu hậu ngoài hỗ trợ chỉnh điện, gập điện, sấy và tích hợp đèn xi nhang quen thuộc.

Đuôi xe cũng kế thừa tổng thể cũ vuông vắn và hoành tráng, song song thiết kế lại cụm đèn hậu móng sư tử nhằm tạo khác biệt so với bản tiền nhiệm. Phần cản sau cỡ lớn cùng cặp ống xả hình thang mở rộng tiếp tục mang đến chất SUV khỏe mạnh cho chiếc xe.

Nội thất

Ngôn ngữ thiết kế New i-Cockpit đặc trưng của loại xe Peugeot phủ bóng lên mọi chi tiết trong cabin, đưa về cho những người lái một trải nghiệm tuyệt vời, như thể đang điều khiển một con tàu vũ trụ của tương lai xa chứ không cần còn là một chiếc CUV chạm đất. Hệ thống đèn nội thất Peugeot 3008 mờ ảo quả là trợ thủ đắc lực muốn tạo nên khoang lái sống động như mơ này.

Ở đời facelift mới, các trang bị giữa hai phiên bản tiếp tục có sự phân hóa nhẹ, tiêu biểu là màn hình hiển thị trung tâm của bản cao cấp AL được cải tiến lên kích thước 10 inch, trong lúc bản tiêu chuẩn AT tiếp tục với màn hình hiển thị 8 inch như trước đây.

Thiết kế bảng điều khiển chính lạ mắt cũng là chi tiết khó phát hiện trên các mẫu xe ngoài thị trường, với các phím bấm cơ xếp thành một hàng ngang đều tăm tắp, tinh tế như những phím đàn dương cầm.

Tay lái 2 chấu độc lạ cũng được sắp xếp các phím cơ, kèm theo 2 lẫy chuyển số linh hoạt. Phía sau là một màn hình hiển thị kỹ thuật số 12.3 inch hiển thị thông số kỹ thuật vận hành sắc nét, góp thêm gia vị khi trải nghiệm xe từ chiếc ghế ngồi lái chỉnh điện.

Toàn bộ ghế ngồi được bọc da Claudia cao cấp, song bản mới đã lược bỏ tính năng sưởi ghế, một quyết định rất thích ứng với thời tiết nhiệt đới chủ đạo khá nóng nực ở Việt Nam.

Hành khách ngồi ở băng ghế sau Peugeot 3008 sẽ luôn luôn cảm thấy thoải mái trong một không gian thoáng đãng, có một phần để chân rộng, cửa sổ trời toàn cảnh phía trên để ngắm mây trời, tựa đầu cho cả 3 vị trí song song với bệ tựa tay êm ái.

Nếu muốn mở rộng khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn là 590 lít, người sử dụng hoàn toàn có thể gập hàng ghế sau theo tỷ trọng 60:40 hoặc gập hết băng ghế để sở hữu dung tích cốp tối đa lên tới mức 1670 lít lúc cần chứa hành lý, hàng hóa cồng kềnh. Tính năng “đá cốp” thời thượng (mở cốp rảnh tay) cũng được tích hợp nhằm mang đến sự tiện lợi nhất cho những người dùng.

Tiện nghi

Ngoài việc tăng kích thước màn hình hiển thị thư giãn như đã đề cập phía trên, Peugeot 3008 còn được bổ sung sạc không dây chuẩn Qi thời thượng, kế bên các tính năng quen thuộc như:

• Hệ thống định vị dẫn đường kết hợp bản đồ Việt Nam
• Kết nối điện thoại thông minh thông minh qua Apple Carplay, Android Tự động, MirrorLink, USB, Bluetooth
• Gương chiếu hậu trong chống chói tự động

Trải nghiệm âm thanh tiếp tục được phó thác cho dàn 6 loa, trong lúc hệ thống máy lạnh tự động 2 vùng sắp xếp cửa gió trực tiếp ở hàng ghế sau sao cho hành khách không thể phàn nàn gì hơn.

Động cơ – hộp số

Bản facelift mới không hề có bất kỳ update mới về động cơ, vẫn là cỗ máy 1.6L Turbo High Pressure quen thuộc, sản sinh công xuất cực mạnh 165 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô men xoắn lớn nhất 245 Nm tại 1.400 – 4.000 vòng/phút.

Toàn bộ động năng được điều phối bởi hộp số tự động 6 cấp đến hai bánh trước. Theo công bố từ nhà phân phối, Peugeot 3008 có mức tiêu tốn nhiên liệu kết hợp tương đối thoải mái là 5,9L/100 km.

Vận hành

Cảm giác lái khá đầm còn khả năng tăng tốc của xe cũng không thực sự ấn tượng khi nỗ lực “chạy nước rút” từ 0-100km/h cần đến 10,2 giây trước lúc đạt vận tốc tối đa 205 km/h.

Tuy nhiên cỗ xe nó lại có tương đối nhiều “đồ chơi” lạ làm người lái yêu thích, chẳng hạn trong số 3 chế độ lái, thì chế độ Thể Thao mang đến cảm giác phấn khích khi giả lập tiếng pô xe kịch tính bằng hệ thống loa của xe.

Này là chưa kể, dù chỉ chạy cầu trước nhưng Peugeot 3008 cũng “đua đòi” cho bằng dòng SUV chính thống với hệ thống chạy địa hình Advanced Grip Control (AGC) hỗ trợ 5 chế độ không giống nhau, kích hoạt qua núm xoay trên bảng điều khiển chính, làm cho xe đang lái an toàn trên đường trơn trượt trượt và sườn dốc.

An toàn

Thật ra, danh sách tính năng an toàn của Peugeot 3008 trước đây đã quá là đủ đầy so với các đối thủ cạnh tranh trong tầm giá, vì vậy không ngạc nhiên khi thương hiệu Pháp tiếp tục kế thừa cho bản facelift các tính năng quen thuộc như:

• 6 túi khí
• Hệ thống chống sự bó cứng phanh
• Hệ thống ổn định thân xe điện tử
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống chống trượt
• Hệ thống nhắc nhở người lái
• Hỗ trợ xuống dốc
• Ga tự động giới hạn vận tốc
• Cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường
• Nhận diện biển báo vận tốc
• Cảnh báo điểm mù
• Tự động khoá cửa khi vận hành và mở khóa những lúc có tai nạn ngoài ý muốn
• Cảnh báo áp suất lốp
• Camera lùi góc rộng
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau
• Khóa ISOFIX 3 điểm gắn ghế trẻ nhỏ
• Phanh tay điều khiển điện

Tóm lại

Là một chiếc Crossover đầy đậm chất ngầu, và bản facelift mới tiếp tục đẩy cái chất đó lên tầm cao mới bằng một thiết kế lưới tản nhiệt quyến rũ thị giác, màn hình hiển thị thư giãn nhỉnh hơn và 20 triệu khuyến mại kích cầu từ nhà phân phối Thaco.

Nếu như có trong tay khoảng 1 tỷ, Peugeot 3008 là duy nhất táo bạo rất rất đáng suy nghĩ vì sự độc lạ đầy chất Pháp hứa hẹn mang đến nhiều điều thú vị bất ngờ cho quý khách Việt hơn, thay vì các thiết kế đang từ đi vào lối mòn trên các mẫu xe Nhật – Hàn.

Tham khảo: đánh giá xe Peugeot 2008 chi tiết